筒类锻件加工价格-亿欣源法兰(商家)

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    2023-10-6

郭经理
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大型活塞杆锻件锻造成型方法:

大型活塞杆锻件是某型舰船用调距桨装置的重要部件,材料为 42crmo钢,其中间为兰,两端为台阶,截面尺寸变化较大。在工作中受扭转、冲击等载荷,技术要求高。活塞杆的制造工艺流程为:电炉冶炼***真空精炼***锻造***锻后热处理***粗加工***超声检测(内部控制)***粹火+回火***取样并标识***试验***超声检测***终加工***尺寸检验***标识、发货。

冶炼

冶炼采用电炉冶炼+真空精炼的工艺路线。该材料为常规材料,但因技术要求较高,应在化学成分验收范围内调整冶炼内控化学成分,配料时配好的废钢、料头、生铁,严禁配入士铁、混带泥沙等,并配入足量的生铁,---一定的配碳量。浇注时------时间,严格控制注温注速,浇注完毕后及时加入足量的保温覆盖剂,---帽口收缩---,严格按工艺要求时间脱模红送,以---钢锭。

锻造

该产品为中间有凸台的台阶轴,但因截面变化较大,且长度较短,如采用传统镦粗拔长的成型方法,不仅锻造成型困难,而且中间凸台不易锻透,产品内部不能得到---。因此锻造时选用首先镦粗、拔长下料,再用漏盘局部镦粗中间凸台的成型方式,这样既便于锻造成型,又满足无损检测要求。

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锻件冷锻用的坯料:

锻件厂冷锻用的坯料,尺寸和要控制准确,端面要平正。对要求高的,表面应剥皮处理,可用车削或磨削。

软化退火热处理的目的是降低原材料的强度,---性能均匀,提高塑性。对低碳钢采用一般退火处理,对中碳钢和低合金钢采用球化退火处理。

冷锻的润滑是很重要的。它可以降低冷锻的负荷、提高模具寿命和冷锻件。通常润滑处理是在坯料表面生成一层牢固的薄膜,在冷锻过程中,降低摩擦阻力和冷锻力。 润滑处理前,对坯料表面要进行清理,包括碱洗去油,酸洗或喷丸清理氧化皮和水洗清理等,保持坯料表面干净清洁。

预锻工步的形状直接影响终锻工步的成形。设计的一般原则是,为了---充满终锻模膛,应使设计的预锻坯料在终锻模膛内尽可能是镦粗成形,即预锻工步图的高度相应要比终锻工步大6-8mm,而且直径比终锻工步小0.52mm。对于不同类型的锻件,有不同的设计特点。

具有粗大部分的杆类锻件。冲孔类锻件。冲孔次数和冲孔---分配。冲孔次数决定于冲孔深和冲孔直径比值。冲孔---分配多次冲孔时,头一次冲孔---较浅,筒类锻件加工价格,因为头一次冲孔坯料尚未稳定,其它各次冲孔---基本相等。

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缸体锻件内孔的磨加工

缸体锻件在精加工后,孔径尺寸控制在下限尺寸±0.02mm以内,表面粗糙度达ral.6 μm以上。超精加工就是在此基础上采用双轮磨具,进一步降低表面粗糙度值。双轮琉磨具与空心刀杆以螺纹连接,使用时卸去导向组合刀具,将双轮磨具旋上空心刀杆,即可在车床上进行超精加工。珩磨时根据油缸内孔表面粗糙度要求,可选择不同粒度的磨轮:表面粗糙度ra0.4~0.2 μm,则选择80-100粒度;表面粗糙度ra0.1~0.05 μm,则选择150-180粒度;表面粗糙度r0.025 μm,则选择240-280粒度。

设计制造支架时应使珩磨轮轴线与刀杆中心线夹角为30°.要求磨轮两侧轴线反正交叉,其目的是使珩磨轮的轮迹互相交错,以利于提高珩磨加工表面。工作时借助弹簧压力,使珩磨轮与工件之间具有一定的压紧力,开始时需要人工将珩磨轮压缩后送入被加工的缸体内。油盘中的冷却润滑液须换成10%的20号机油和90%---的混合液,作为珩磨时的冷却润滑液。车床开车后,珩磨轮借助工件旋转而产生行星转动,靠行星摩擦传动速度差,带有剃削性质进行珩磨。其特点是磨、稳定、表面高、操作简单。珩磨的孔径精度,只要---地控制珩磨次数,可以---中间公差。

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