碳钢异型锻件公司-陕西碳钢锻件-亿欣源法兰锻件厂家

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开式模锻的成形特点

开式模锻成形过程中金属的流动大致可分为四个阶段：

一是自由变形或镦粗变形阶段，在这一阶段里，毛坯在型槽中受发生镦粗变形，高度减小h；径向尺寸逐渐增大，直到毛坯与槽壁接触为止，镦粗所需的变形力不大。有些对应力敏感或表面易产生纵向缺陷（如发纹、带状组织）的材料，应减小镦祖比，以缩短这一过程。

二是金属升始形成毛边阶段。在这一阶段里，毛坯继续受压（压下量ahot遂步充满型槽取成少许毛边。此时，金属径向流速减m，碳钢模锻件，所需变形力明显增大。

三是金属充满型槽阶段，由于毛边的阻碍作用，在变形金属内部形 成更---的三向压应力，随着压下量 的增大，毛边厚度减小.宽度增大、温度 下降和变形抗力增大使型槽内各棱角、肋 条处得到充满，而变形力则剧增。

四是锻模完全契合，锻件终成影阶段，见图实践证明，由于工艺因素的影响，型槽充满时，上、下模并未闭合，因此必须继续压下，将多余金属排入毛边槽。但要尽量缩短这一过程，控制不超过2mm。即使这样，这时的能量消耗也占整个模锻过程所消耗能多。这一阶段对锻件质+m和生产率均有很大影响。

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如何加工缸体锻件？

缸体是液压传动的基本零件之一 ，其直径与长度随着传动结构要求各有不同。一般情况下缸体锻件的特点是孔轻小、长度长，缸体内孔精度一般为h8，表面粗糙度在ra0.8 μm以上，基---于细长孔加工范围。在批量生产中，一般采用机床加工缸体。然而单件产品购买设备生产，资金占用量较大。

缸体锻件加工的技术难点

在普通车床上加工缸体锻件， 采用普通刀具加工的问题是刀杆刚度不足，无论是在普通车床还是镗床上加工都存在此问题。要克服刀杆刚度不足，可以采用刀具导向装置。以工件内径作导向，支承刀杆，克服刀杆刚度不足。采用内导向必须要求内孔具备---的导向基准，即较高的精度和较低的表面粗糙度。加工过程中要注意排屑，如果排屑不好，影响导向装置的定位，或者易划伤已加工表面。

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