陕西不锈钢筒类锻件-亿欣源法兰锻件加工厂

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锻件的下料：直径>;40mm的棒料多用圆盘锯切割，小直径棒材可用砂轮切割。当要求较高时可用车床下料。马氏体原材料表面若有划痕等缺陷，需用车床剥皮或用无心磨磨去。

锻件的加热：锻前加热可以用电炉，也可以用火焰炉。生产中多用火焰炉。对于奥氏体不锈钢，炉气应保持中性或微氧化性，以免产生渗碳造成晶间腐蚀；对于马氏体不锈钢，不可以采用过分氧化气氛，以免引起---脱碳。

在700~800℃以下，不锈钢的热导率比较小，因此不锈钢锻件锻造需要的加热时间较长。铁素体不锈钢加热到高温时晶粒长大倾向---，造成较大脆性，马氏体不锈钢在高温下氧化、脱碳------，它们都要求尽量缩短在高温下的加热时间。所以这两类钢，以及直径或厚度超过100mm的奥氏体不锈钢，一般采用两阶段加热：先缓慢加热到850℃，然后快速加热到始锻温度。

对于直接投入高温炉中加热的毛坯，从入炉算起，加热时间按2mm/min计算；对于分成两段加热的毛坯，预热阶段时间按2mm/min计算，后一阶段加热时间按3mm/min计算。

对于精密锻件或小余量的重要锻件，加热前应在毛坯表面涂一层玻璃润滑剂，然后再加热。玻璃润滑剂的配置一般按57%的玻璃、3%的黏土和40%的水。含镍量较高的不锈钢必须采用不含硫的燃料加热，因硫渗入钢中与镍形成低熔点---物及共晶体分布在晶界上，高温锻造时会产生晶间裂纹。

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轴承锻件冷却不当对锻件有什么影响？

冷却过程中常见缺陷以及消除办法

轴承锻件在冷却过程中由于冷却不当会产生开裂、网状碳化物等缺陷。

开裂:钢在冷却时总是外表先冷，依靠热传导把热量从内部传到外表，再散发到周围环境去。外表面的温度总是低于内部，形成热应力，热应力过大这是造成开裂的主要原因。因此防止开裂的方法应根据钢材的材质不同选择适当的冷却温度。对于碳钢和低合金钢，由于他们的导热性好，当界面不太大时不会形成很大的热应力，可以较快的冷却。

网状碳化物:高碳铬轴承钢是轴承套圈锻造过程中常见的钢种，属于共析钢，在冷却时渗碳体会沿着奥氏体的晶粒边界析出，形成网状碳化物。停锻温度越高，冷却速度越慢则形成的碳化物网状大。

网状碳化物---低了钢的冲击韧性，使车工加工困难，淬火时容易开裂。对于细网状的锻件必须在进行一次球化退火，对于粗网状碳化物则必须在退火前加一道正火处理来纠正。

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